A Müncheni repülőtér világa

Pushback Amióta itt a reptéren dolgozok, irigykedve néztem a repülőgépeket toló-vontató járművek vezetőit. Gyakran több száz tonna tömegű gépeket mozgatnak meg, s láthatóan élvezettel végzik felelősségteljes munkájukat. Egy pushback sofőrnek –itt „fahrernek”- a gép kezelésén kívül ismerni kell az…

Lehetetlen bejutni A Havasnál eltöltött másfél évem után azt gondoltam van annyi tudásom és tapasztalatom, hogy kipróbálhassam magam Európa legnagyobb hagyományos/hálózati légitársaságánál a Lufthansánál. A német nemzeti légi fuvarozó fogalom, ahol biztonságot és megtiszteltetést jelent dolgozni.…

A harmadik müncheni terminál. Néhány hete adták az utasforgalom a müncheni repülőtér harmadik utasterminálját, amit hivatalosan -és szerintem találóan is- Satellit Terminalnak hívnak. Az épületet a korábbi GSH (Gepäcksortierhalle) alapjaira emelték rá, s ennél fogva nincs közvetlen, nyílt…

Út a rámpáig, életem egyik legnehezebb időszaka...              2010. őszén éreztem először úgy, hogy a jövőmbe mutató terveim eléréséhez otthon egyre kisebb esélyem van.   Ezért nem hibáztatok senkit sem: egyszerűen nem úgy alakultak a dolgaim, ahogy évekkel…

Úgy általában a közlekedésben a nyári időszámítás kezdete egyben nyári menetrend indulását is jelenti. Itt Münchenben számos új járat indul az idei nyári szezonban. A tél végét nem nagyon bánjuk, mert a melegebb idővel egyre kevesebb sílécet kell pakolnunk, ellenben már…

Érkezés után miért kell olykor hosszabb időt várni a csomagokra? Az Index Pilóta-fórumának "Legnagyobb repülős élményem" topikjában korábban sok beszámolóban lehetett olvasni, hogy egy-egy légi utazás  végén, a megérkezéskor akár félórát vagy hosszabb időt is kellett…

A reptér nyilvános területein sétálva nap mint nap -a német mellett- orosz szavakat lehet a leggyakrabban hallani. Nyilván nem véletlenül. mert 2007-es adatok szerint a nyolcvanmilliós Németországban hat millió orosz ajkú ember él. Az egykori legyőzők ma már nem fegyverekkel, hanem…

A GSH (Gepäcksortierhalle) A GSH az épülő új terminál alagsorában üzemel. Évek óta működik, az új utasforgalmi épület erre épül. A T2-ről shuttle busszal szoktunk ide átjönni. A reptér bővítésével itt -is- gyarapodott a szalagok száma. Van néhány, amelyik nagyon…

A 2003-ban átadott, s az idei évben tíz éves fennállását ünneplő Terminál 2 -t a Lufthansa és a partnerei használják. T2 kifejezetten transzfer forgalmat bonyolít le, az ide érkező utasok kilencven százaléka innen tovább is utazik közelebbi-távolabbi úti célja felé. Egyszer…

A Müncheni repülőtérnek évi több mint harmincnyolc millió utasa van, akik utazásaik során magukkal viszik koffereiket, sporteszközeiket, házi kedvencüket. A mi munkánknak alapvetően három helyszíne van: Terminál 1 Terminál 2 GSH (Gepäcksortierhalle) -egyben a leendő Satellit…