A Müncheni repülőtér világa

Az élet írta napHosszú idő után végre egy délutános műszakban dolgozhattam, s így nem kellett korán kelnem. Gyönyörű napos, de szeles idő fogadott a reptéren, s az autóm külső hőmérője 18 °C-t mutatott. Bemelegítésként egy Pegazus géppel kezdtem, mely Isztambulból jött negyven perces késéssel. A…

Nosztalgia Van egy olyan szokásom, hogy gyakran utána nézek a gépek lajstromjelének.Néhány légitársaságnak szinte az egész flottája már a fejemben van, s ha egy géppel repültem valaha, arra még inkább emlékszem. Szerencsére van egy remek oldal –www.airfleets.net-, ahol hamar meg lehet ismerni…

Óracsörgés negyed négykor Ma hajnalban, amikor negyed négykor megcsörrent a telefonom órája, sok minden eszembe jutott, csak az nem, hogy jó lenne dolgozni. Hideg, őszi reggelen, inkább az alvást választottam volna. Aztán valahogy csak felkeltem, reggeliztem, s a friss hírek elolvasása után kis…

Egy különleges nap Disznóól Szokásomhoz híven, mai is korábban jöttem ki a reptérre. Az első -tervezett- gépemig bőven volt idő, az irodistánk megkért, hogy menjek ki a 141-es pozícióra fogadni egy Germania gépet, amelyik Tel-Avivból jön, s már Münchenbe is marad éjszakára. Örömmel mentem ki, mert…

Bár hat éves korom óta érdekel a repülés, s azon belül is az utasszállító gépek világa, egészen addig, amíg nem kezdtem el tanfolyamra járni fogalmam sem volt arról, hogy mit jelent a rámpás tevékenység. Hiába gyűjtöttem menetrendeket, maketteztem, modelleztem, fotóztam, s…

Régi közhely, hogy a repülés veszélyes üzem és a törvényeit vérrel írták. Az MH17-es járat lelövése mélyen megdöbbentett, mert olyan ártatlan emberek váltak egy nemzetközi konfliktus áldozataivá, akiknek közvetlenül sem volt közük hozzá. Itt a reptéren nap mint nap…

A Müncheni Repülőtér nem "csak" a valóságban, hanem virtuálisan működik. Pár mondat a virtuális repülésről. Kevés szabadidőnkben világszerte sokan válunk fotelpilótákká és repülünk a földgolyó egyik városából a másikba -számítógépünk segítségével. A két…